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Fakten über die Clydesdales

Fakten über die Clydesdales



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  • Die Vorfahren der Clydesdales stammen aus Schottland, wo Bauern, die im Tal oder Tal am Fluss Clyde in Lanarkshire leben, die großen flämischen Pferde züchteten, die mit einer Geschwindigkeit von acht Kilometern pro Stunde mehr als eine Tonne ziehen konnten.
  • Mitte des 19. Jahrhunderts brachten die schottischen Kanadier die ersten Clydesdales in die USA, um auf Farmen zu arbeiten. Heutzutage werden die Zugpferde hauptsächlich zum Züchten und Zeigen verwendet.
  • Eines der Budweiser Clydesdales-Teams ist im Anheuser-Busch-Brauereikomplex in St. Louis, Missouri, ansässig. Die anderen fünf Teams bereisen das Land mindestens 10 Monate im Jahr und haben Ställe in Kalifornien, Texas, Colorado und New Hampshire.
  • Die acht Pferdeteams sowie zwei weitere Pferde, die mit jeder Anhängerkupplung, dem Wagen und der Ausrüstung fahren, werden in drei 50-Fuß-Sattelzugmaschinen transportiert, die bei voller Beladung 24 Tonnen wiegen. Kameras in den Anhängern helfen den Fahrern, ihre kostbare Ladung im Auge zu behalten.
  • Das Baden, Bürsten und Flechten eines Teams von acht Budweiser Clydesdales, das sie dann an ihren Bierwagen anhängt, dauert vier Stunden. Es kostet 6.000 US-Dollar pro Tag, ein achtköpfiges Team auf Vordermann zu bringen.
  • Anhängerkupplungsfahrer werden streng auf den Umgang mit 12 Tonnen Wagen und Pferden geschult. Die 40 Pfund Zügel zuzüglich der Spannung der Zügel entsprechen 75 Pfund.
  • Jedes Geschirr und Halsband ist aus Messing und Leder handgefertigt und wiegt 30 kg. Ein Achtersatz ist mehr als 70.000 US-Dollar wert. Es dauert ungefähr 45 Minuten, um jedes Pferd zu spannen.
  • Clydesdales Hufeisen messen mehr als 20 Zoll von Ende zu Ende und wiegen etwa fünf Pfund.
  • Bei zwei täglichen Fütterungen nimmt jedes Pferd bis zu 25 Liter Futter, 60 Pfund Heu und 30 Gallonen Wasser auf.
  • Die Pferdenamen sind normalerweise kurz, wie Duke, Mark oder Bud, damit der Fahrer leichter Befehle erteilen kann.
  • Dalmatiner sind seit den 1950er Jahren mit den Teams gereist. Die Hunde waren darauf trainiert, die Pferde zu schützen und den Wagen zu bewachen, wenn der Fahrer hineinging, um Lieferungen vorzunehmen.